El Palomar: denuncian “serias deficiencias” y desvío de fondos en el aeropuerto habilitado por Macri
Un documento oficial detalló las deficiencias en el Aeropuerto de El Palomar, actualmente sin operaciones, y confirmó que durante la gestión de Mauricio Macri el Estado se encargó de desviar fondos y recursos, destinados a aeropuertos del interior del país, para adecuarlo a las low cost.
La pista “está hecha de losas de hormigón, que presentan un altísimo nivel de deterioro”, y por ese motivo “hoy, las aeronaves deben ser remolcadas debido al riesgo de ingesta, producto del desgrane de piedras de las losas de hormigón existentes”, indica el informe.
A su vez, marca que durante la gestión de Cambiemos “el Estado se encargó de desviar fondos y recursos, destinados previamente para ser aplicados en aeropuertos del interior del país, para adecuar a El Palomar a las necesidades requeridas para la operación de las low cost”.
“El resultado final fue una solución precaria representada en una terminal de pasajeros con una superficie de 2.520 m2, y una terminal satélite de 462m2, sin parkings habilitados para pasajeros, un solo local gastronómico complementado con foodtrucks al aire libre y sin resguardo climático para los pasajeros”, señala.
Asimismo, el documento precisa que “la operación demandó modificar la dotación de personal de distintos organismos públicos (AA2000, EANA, PSA, Aduana, Sanidad de Fronteras, Anac, Senasa, Migraciones), llegando a un total superior a los 200 agentes, agrupados en reducidos módulos de oficinas de dos pisos y complementados con containers precarios y baños químicos”.
Flybondi
Previo a su inclusión en el Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), la línea aérea Flybondi presento un proyecto que “comprometía inversiones por un monto no menor a los treinta millones de dólares”, algo que “no sucedió”.
“Una vez adjudicadas las rutas, Flybondi no efectuó ninguna inversión en ese aeropuerto”, precisa el documento oficial al que accedió Télam.
Para la terminal de pasajeros y edificios de soporte se necesitan $ 1.957.637.358; para la rehabilitación de pista, rodajes y plataforma $ 1.936.000.000; y para la readecuación de baldamiento de la pista 17-35 $ 59.866.499, con lo que la suma de estos montos da un total de $ 3.953.503.857.
