«Cambian de discurso de acuerdo a lo que dicen las encuestas para captar más votos»
El titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, advirtió hoy que cuando Mauricio Macri habla «de hacer más eficiente el Estado, se refiere a achicarlo para agrandar la Nación y eso implica que el que pierde es el pueblo».
«Se pierden puestos de trabajo y herramientas estratégicas como empresas que habían sido privatizadas y que durante esta etapa se recuperaron. Eso es lo que me preocupa y creo que le preocupa a mucha gente que veo que sale espontáneamente a manifestarse en redes sociales y plazas y que espero se traduzca en un voto positivo para Daniel Scioli”, sostuvo Recalde.
En ese sentido, afirmó que «somos muy optimistas y confiamos en que el pueblo va a elegir la continuidad de todas las políticas que tantos beneficios trajeron, que va a apoyar a Daniel Scioli y en todo caso el balance lo haremos después del 10 de diciembre, ahora estamos trabajando para lograr cada vez más apoyos y que el Frente para la Victoria gane y Scioli sea el próximo presidente».
El titular de la aerolínea de bandera formuló estos conceptos al despedir al pasajero 9 millones transportado por Aerolíneas Argentinas.
Cuando Cambiemos habla de hacer más eficiente el Estado se refiere a achicarlo
Recalde afirmó que “cambian de discurso de acuerdo a lo que dicen las encuestas para captar más votos. Sabemos lo que piensa, no le gusta que el Estado se haga cargo de estas herramientas tan importantes. Leen encuestas y van disfrazando su discurso en la típica campaña electoral que es ganar votos como sea, y porque como dijo uno de sus economistas, si llegasen a decir lo que piensan, no los vota nadie”, informó Télam.
“El subte de la Ciudad de Buenos Aires está administrado por un privado y cuando hablan de un ajuste sabemos que significa menos puestos de trabajo, que la gente que para ellos sobra sea despedida o con retiros voluntarios, que se deje de volar a los lugares donde hay pocos pasajeros y que se instrumenten los cielos abiertos, que es abrir la competencia, lo que implica utilizar solamente los tramos que son rentables”, concluyó Recalde.
