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Un alto funcionario reconoció que sabían que compraban subtes con material cancerígeno

Tras meses de discusión con los trabajadores del subte, finalmente, un alto funcionario reconoció que en el Gobierno porteño se estaba al tanto de la presencia de asbesto en los trenes CAF-5000 de la Linea B de subte que Mauricio Macri compró al Metro de Madrid en 2011. Asimismo, reveló que no se exigieron los certificados que demanda la normativa nacional sobre sustancias perjudiciales para la salud.

“Se compraron esos trenes asumiendo que estaban en condiciones y el metro de Madrid podía vender esos trenes porque de hecho hay una ley que prohíbe a partir del año 2001 la comercialización de equipamiento con esta sustancia”, expresó Eduardo De Montmollin, presidente de Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE).

En ese sentido, a modo de justificación, el funcionario porteño señaló que “es cierto que hay documentación que dice que había asbesto pero no hay manera de asegurar que esto era cierto o no”.

Asimismo, en el marco de una entrevista brindada a CNN, Montmollin enfatizó: “La documentación técnica de un tren puede ser una carpeta grande y de repente lo que dice esto es una letra chiquita en la página 473 del tomo 4 del Manual de Descripción de Partes. En teoría, los técnicos de SBASE no pueden garantizar que se hayan leído absolutamente todas y cada una de la páginas, pero en la posición conceptual asumimos que si en la documentación figuraba algo, el metro de Madrid había tomado medidas y que estaban en condiciones de poder venderlo”.

El propio metro de Madrid sabía de la presencia hace más de dos décadas, y aun así vendieron las formaciones a Argentina bajo el argumento de que el asbesto había sido encapsulado. En tanto, la Organización Mundial de la Salud (OMS) asegura que todas las formas de asbesto generan cáncer.

“Hoy de nuevo, con el diario del lunes, ¿esos trenes que le compramos al metro de Madrid, tendrían que haber venido con ese certificado? Evidentemente no existió y de nuestro lado tampoco hubo una exigencia de que existiera”, concluyó el funcionario.

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