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LA CIRCULACIÓN POR EL PARANÁ Y LA ADMINISTRACIÓN FEDERAL ANALIZADA POR EL MANIFIESTO ARGENTINO

Quiénes debieran intervenir, administrar y controlar las actividades de transporte y comercio en el Paraná.

El Manifiesto Argentino sostiene la absoluta inconveniencia de que se renueve toda concesión a capitales, empresas y operadores extranjeros, sobre todo porque el trabajo argentino es capaz de realizarlo en todas las etapas y con calidad y debido cumplimiento.

Asimismo, en el documento dado a conocer a través de las redes sociales, El Manifiesto Argentino propone y exige:

a) cláusulas de garantía de cuidado ambiental por parte de todos los barcos que circulen por el Paraná y todos nuestros ríos y costas marítimas;

b) componentes nacionales mayoritarios en la construcción y mantenimiento de todas las dragas, que se deben construir en suelo y astilleros argentinos, lo que de por sí asegurará más de 20.000 puestos de trabajo:

c) que la AFIP controle la veracidad del pesaje de todo lo que circule por las aguas del Paraná y cobre los impuestos correspondientes;

d) que la UIF (Unidad de Información Financiera) analice y controle toda la información relativa al río a efectos de prevenir e impedir el lavado de activos provenientes del contrabando que es presumible sobreabunda en la actualidad y de manera descontrolada;

e) que el SENASA ejecute todas las políticas nacionales en materia de sanidad y calidad animal y vegetal y la inocuidad de los alimentos que salen y entran por el río, así como el control de las importaciones y exportaciones de los productos y subproductos de origen animal y vegetal, agroalimentarios, fármaco-veterinarios y agroquímicos y fertilizantes.

El Manifiesto Argentino propone para todo ello la creación de un Ente Nacional Río Paraná, que reporte directamente a la Jefatura de Gabinete de la Nación y esté constituido, como fue la idea original del Presidente Alberto Fernández, por el gobierno federal y los de las 7 provincias ribereñas. Y propone además que la cabecera de esta empresa no esté en la CABA sino en alguna ciudad de la costa del Paraná…”

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