El Gobierno estatizó la línea Zárate-Rosario del ferrocarril Mitre
A través del Ministerio de Transporte, el Gobierno oficializó la decisión de retirar a la empresa Nuevo Central Argentino (NCA) la concesión del tramo que va de la localidad bonaerense de Zárate a la santafesina de Rosario, del ferrocarril Mitre.
La confirmación fue realizada mediante la resolución 484/2021 publicada este miércoles en el Boletín Oficial, que desafectó de la concesión otorgada a NCA del Ramal N° 1, el tramo comprendido entre Zárate y Rosario correspondiente a las progresivas desde el kilómetro 93.500 ambas vías hasta el 291.500 la vía 1 y 291.850 la vía 2, incluidas las estaciones y demás instalaciones ferroviarias concesionadas.
Asimismo, asignó a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias la que integra el tramo Zárate-Rosario, incluyendo la gestión de los sistemas de control de la circulación de trenes y el mantenimiento.
Resolución 484/2021 by Manuel Caballero on Scribd
El contrato de concesión de NCA vencía en diciembre de 2022, pero la sociedad Operadora Ferroviaria (Sopse) solicitó en junio de este año al Ministerio de Transporte la desafectación de la misma, y asignarla a la Administración de Infraestructuras Ferroviarias.
A modo de argumento, Sopse esgrimió que, a pesar de la enorme inversión que realizó el Estado para modernizar la línea y renovando vías, el concesionario “continúa limitando las velocidades de circulación de los trenes de pasajeros muy por debajo de los parámetros que serían los adecuados al estado actual de la infraestructura”.
“Casi la totalidad del tramo cuenta con vía renovada, existiendo un potencial de mejora en cuanto a frecuencia y tiempos de viaje y, por ende, la posibilidad de incrementar los pasajeros de los servicios”, afirmó.
