De Vido habilitó un nuevo puente en la Avenida Gral. Paz y 25 de Mayo
«Fundamentalmente lo que garantiza es la conectividad de la Ciudad de Buenos Aires con el área metropolitana de Buenos Aires, que en términos políticos y técnicos constituyen una sola unidad geográfica y política, pero siempre estuvieron divididas por la General Paz y fue la voluntad política de la presidenta que no sea así», dijo el ministro tras cortar la cinta de la nueva obra, este mediodía.
El nuevo puente demandó una inversión nacional superior a los 34 millones de pesos y mejorará la conexión vial y la fluidez del tránsito entre el partido de San Martín y los barrios porteños de Villa Pueyrredón y Villa Devoto.
Esta obra forma de la segunda etapa del Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, cuya inversión total de 1.200 millones de pesos, y tiene una extensión de 42 metros de largo por 13,5 metros de ancho, cuenta con una calzada central de ocho metros con dos carriles vehiculares y dos veredas para la circulación de peatones.
Este nuevo puente metálico reemplaza al que actualmente está ubicado en la avenida General Paz y su intersección con la avenida 25 de Mayo (lado Provincia) -calles Cochrane y Concordia (lado Capital)-, que próximamente será demolido.
El ministro se refirió además a los barrios de la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires que «han sido históricamente postergados, especialmente por la política del actual jefe de gobierno (Mauricio Macri), que apunta más al norte de la Ciudad».
«Nosotros a pedido de la presidenta queremos trabajar muy fuertemente en los distritos del sur, como la Matanza», aseguró.
Acerca del mejoramiento de la General Paz agregó que «gran parte de esta obra se realiza a partir del aporte de los propios usuarios», dado que «cada vez que hay un ajuste en la tarifa del peaje, gran parte se destina a esta obra».
La estructura metálica del puente fue construida en la ciudad de Santa Fe y trasladada en piezas, en distintos viajes, las que se ensamblaron a metros de su destino final en un proceso de 5 meses de duración.
Esta obra se complementará con los dos nuevos puentes metálicos de avenida Beiró, que ya se encuentran en etapa de ensamblado y se prevé su montaje dentro de los próximos meses.
Con la instalación de las nuevas estructuras se procederá a la demolición de los antiguos puentes de piedra. Simultáneamente, están en ejecución la construcción de los cuartos carriles en el tramo de avenida 25 de Mayo hasta Acceso Oeste, junto con el ensanche de muros y puentes
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, y el secretario de Obras Públicas de la Nación, José Francisco López, además supervisaron las obras que se encuentran en ejecución en el marco del Plan de Ampliación de la Avenida General Paz, la mayor obra vial urbana de los últimos tiempos. El nuevo puente demandó una inversión nacional superior a los $34 millones y mejorará la conexión vial y la fluidez del tránsito entre el partido de San Martín y los barrios porteños de Villa Pueyrredón y Villa Devoto.
Obras en Ejecución
Esta segunda etapa de obras comprende dos nuevos puentes metálicos de la Avenida Beiró, que ya se encuentran en etapa de ensamblado y cuyo montaje se prevé dentro de los próximos meses. Simultáneamente, se encuentra en ejecución la construcción de los cuartos carriles en el tramo que va desde la Avenida 25 de Mayo hasta el Acceso Oeste, junto con el ensanche de muros y puentes. Asimismo, se están renovando las luminarias en el tramo comprendido Acceso Norte y Av. San Martín.
Además, se esta finalizando el reemplazo de las pasarelas peatonales existentes en el tramo comprendido entre Avenida Balbín y Avenida San Martín. Las nuevas pasarelas peatonales permitirán a los usuarios atravesar la calzada principal con mayor seguridad vial. Está prevista la próxima iniciación de las obras en los Puentes de Víctor Hugo, Lope de Vega, y los dos puentes de San Martín.
Es importante destacar que la primera etapa del plan de obras fue inaugurado por la Presidente Cristina Fernández de Kirchner el 30 de junio del 2014 y contempló la construcción de un cuarto carril, entre Avenida Balbín y Avenida 25 de Mayo; la adecuación del nudo Acceso Norte – Avenida Balbín; la adecuación de las ramas del distribuidor Constituyentes, y obras complementarias en los Accesos Norte, Oeste y Riccheri.
El Plan de Ampliación de la Avenida General Paz es la mayor obra vial urbana de los últimos tiempos y contempla una inversión nacional de $1.200 millones. El proyecto otorgará a los miles de usuarios que transitan a diario la Avenida, una mejora en los tiempos de recorrida y una reducción significativa de los lapsos de demora en las horas pico. Al mismo tiempo, incrementa la seguridad vial y facilita la comunicación vial entre la Ciudad de Buenos Aires y el área metropolitana.
