Así sería el recorrido del Tren Elevado de Tucumán
El intendente de Tafí Viejo, Javier Noguera, dio a conocer detalles proyecto del Tren Elevado Metropolitano para Tucumán. A su vez, solicitó la reactivación de los talleres ferroviarios de su ciudad.
“Presentamos al ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni nuestro proyecto del Tren Elevado para el Área Metropolitana. Solicitamos también la reactivación de nuestros Talleres Ferroviarios con proyectos y obras que devuelvan a nuestra ciudad la actividad industrial”.
La mirada de cada región es importante para construir entre todos una #ArgentinaUnida. Me reuní con @javier_noguera, intendente de Tafí Viejo, provincia de Tucumán, con quien dialogamos sobre el valor de un #TransporteFederal para la integración y el desarrollo de nuestro país. pic.twitter.com/qfFlxjpwQQ
— Mario Meoni (@mariomeoni) February 14, 2020
En ese sentido, el jefe municipal y presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM) remarcó la necesidad de que la actividad ferroviaria sea el eje del desarrollo económico del país. “Es así en los países más desarrollados del mundo”, expresó a través de las redes sociales.
Días atrás, Noguera mantuvo una reunión con el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, quien “comparte nuestra visión sobre el rol estratégico del sistema ferroviario en el desarrollo del país y se comprometió a impulsar nuestras iniciativas”.
El proyecto
El proyecto del tren elevado contempla conexiones entre siete localidades del Gran San Miguel de Tucumán: Tafí Viejo, Las Talitas, San Miguel de Tucumán, Yerba Buena, Alderetes, El Manantial y Banda del Río Salí. Asimismo, se propone la instalación de material rodante eléctrico con alimentación por catenaria y una formación de 2 coches apareados, con una velocidad máxima de desplazamiento de 80 kilómetros por hora y capacidad para 400 pasajeros. A su vez, contempla que funcionen 4 formaciones de este tipo en cada una de las 3 líneas, con una frecuencia de la prestación de 10 minutos aproximadamente y un tiempo máximo de viaje de 30 minutos.
Estaciones Línea A
Estación Ciudad de Tafí Viejo
Estación Diagonal Leccese
Estación Barrio UTA
Estación Centro Cívico (única parte de terreno a expropiar)
Estación Lomas de Tafí
Estación Los Pocitos
Estación Muñecas
Estación Asunción
Estación Líbano
Cruce de Líneas – Estación Sarmiento
Cruce de Líneas – Estación Central Avellaneda
Estación Lavalle
Cruce de Líneas – Estación Bernabé Aráoz
Estación Lavaisse
Estaciones Línea B
Estación Solano Vera
Estación Guemes
Estación Las Rosas
Estación El Cristo
Estación Parque Guillermina
Estación América
Estación Padre Correa
Estación Ejército
Cruce de Líneas – Estación Central Avellaneda
Cruce de Líneas – Estación Sarmiento
Estación Legislatura
Cruce de Líneas – Estación Esquina Norte
Cruce de Líneas Estación Central Terminal
Estación UNT (Filosofía y Letras)
Estación Autopista
Estación San Martín
Estación Eva Perón
Estación 20 de Junio
Estación Alderetes
Estación Aeropuerto
Estaciones Línea C
Estación El Manantial
Estación Entre Ríos
Estación Av. Independencia
Estación Ojo de Agua
Estación Gorriti
Estación Coronel Zelaya
Estación UNT (Quinta Agronómica)
Cruce de Líneas – Estación Bernabé Aráoz
Estación Parque Provincial
Estación San Cayetano
Cruce de Líneas – Estación Terminal
Cruce de Líneas – Estación Esquina Norte
Estación Martín Berho
Estación Cementerio
Estación Francisco de Aguirre
Estación El Colmenar
Estación Las Talitas
