Alicia Castro alertó sobre los cambios en Aerolíneas: “Puede ser de vida o muerte”
La ex Secretaria General de Aeronavegantes Alicia Castro manifestó su preocupación respecto del posible cambio en las políticas de seguridad de Aerolíneas Argentinas. “Puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte”, advirtió.
Al respecto, indicó que la dirigencia de la línea de bandera pretende cambiar las normas actuales por las que rigen en Estados Unidos, con el objetivo de bajar los costos laborales, lo que generaría un deterioro en las condiciones de trabajo.
“Además de hacer volar a los tripulantes a países en riesgo y sin hacer cuarentena, ahora Aerolíneas Argentinas promueve la flexibilización de las normas: tiempos máximos de servicio y mínimos de descanso en vuelo, que garantizan la seguridad de trabajadores y usuarios”, expresó.
Castro explicó que la seguridad aérea de Argentina se rige por el decreto 26/2000, creado después del accidente de LAPA y que establece medidas para que los tripulantes puedan estar descansados para cumplir su trabajo con seguridad. ”Cambiarlas generaría una flexibilización laboral algo que, en materia aérea, puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte”, afirmó.
“Me parece incomprensible que Aerolíneas Argentinas sea el que solicita el plan para estandarizar todas las normas según las SAR. Es un copy paste de la normativa de Estados Unidos. Si eso se aprueba, ¿Quién fiscaliza los procedimientos? ¿Quién controla la seguridad o la carga?”, expresó.
En ese sentido, señaló que las modificaciones que el Gobierno analiza no limitan más los tiempos de vuelo y quitan las horas máximas de los tripulantes en los aeropuertos, por lo que no impediría a las empresas que aumenten las horas de vuelo.
“Creo que el plan de flexibilización y reducción de puestos de trabajo en Aerolíneas Argentinas es inaceptable. Si el estado se achica, adónde van los trabajadores y las trabajadoras”, sentenció.
“El virus viaja en avión”
La Ex Secretraria General de Aeronavegantes puso el foco en rol que cumplen los vuelos a la hora de la propagación del coronavirus en el país.
“El virus viaja en avión. Me cansé de advertirlo. Los tripulantes- a quienes se impedía hacer cuarentena- y los pasajeros q regresaron de países en riesgo, fueron sujetos y vectores de contagio. Importamos pandemia”, manifestó a través de las redes sociales.
En marzo, cuando comenzaron los vuelos para repatriar a los argentinos varados en los distintos países que decidieron cerrar sus fronteras, Castro cuestionó la decisión oficial: “Yo soy muy crítica de las repatriaciones, puede sonar antipático lo que digo, seguramente es antipático, pero es realista. El virus no viaja sólo, se traslada en avión. Y los grandes niveles de contagio que hay, y eso se puede ver estadísticamente, tienen que ver con viajeros que vuelven de países en riesgo. Por otro lado, los tripulantes no realizan cuarentena, están exentos, o sea que se convierten en factores de contagio”.
?El virus viaja en avión. Me cansé de advertirlo. Los tripulantes- a quienes se impedía hacer cuarentena- y los pasajeros q regresaron de paises en riesgo, fueron sujetos y vectores de contagio. Importamos pandemia. @Aerolineas_AR @marianorecalde @ginesggarcia @ceriani_pablo https://t.co/OLNWvnhxFa
— Alicia Castro (@AliciaCastroAR) September 6, 2020
“No es cierto que los aviones tengan filtros que pueden filtrar el coronavirus. Y hay gente que cree que solamente se contagia el que está al lado de un contagiado, o atrás, o adelante. Y los aviones son superficies multitáctil. Cuando vos te subís a un avión apoyas las manos en el cabezal del primer asiento, en el del medio, el equipaje ha sido tocado por diversas manos, las cintas, la seguridad. Es muy riesgoso”, completó en diálogo con Radio Gráfica.
Al respecto, para evitar la propagación, sugirió que se limiten los vuelos “a lo que en términos oficiales se llaman vuelos humanitarios por la Fuerza Aérea con gente especialmente preparada, y preparada también para atender enfermedades. Y equipada como para trasladar eventuales enfermos”.
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