Iguacel y Dietrich, imputados por el negociado de los peajes
El fiscal Eduardo Taiano decidió imputar al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y al ex titular de Vialidad Nacional Javier Iguacel por la ampliación irregular de los contratos de concesión de rutas nacionales.
Según la denuncia impulsada por el Sindicato de Trabajadores Viales y Afines, sin llamar a una nueva licitación, como lo indica la ley, el Estado habilitó a varias empresas a seguir cobrando peajes y certificados de obra por 30 mil millones de pesos, a pesar de que los contratos ya habían llegado a su fin.
Puntualmente, el sindicato denunció penalmente a Dietrich y a Iguacel por la prórroga irregular de la concesión de un total de siete rutas nacionales en las que las empresas continuaron con el cobro de peajes y certificados de obra millonarios, con contratos que fueron extendidos por una simple resolución y sin llamado a licitación, como lo indica la ley.
Los contratos de los corredores viales habían sido firmados en 2010 y vencían el 21 de abril de 2016, con la posibilidad de prorrogarse sólo por 12 meses más. La fecha final de caducidad pasó a ser, entonces, el 21 de abril de 2017, fecha en el cual debió haberse llamado a una nueva licitación. No obstante, Iguacel emitió una resolución para extender los plazos sin un nuevo llamado.
“Iguacel y Dietrich favorecieron a las empresas, privando a la administración de obtener una mejor oferta o mejor precio de mercado, ahorrándose la necesidad de competir para acceder o sostener por más de dos años la operación de los corredores concesionados”, indica el escrito de la secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales, Graciela Aleña.
