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Entrevista IB24| Catanzaro: “Buscan garantizar las ganancias a los consorcios que participan de los PPP”

Fabián Catanzaro remarcó que las escuelas de Vialidad son únicas en América latina: “Los alumnos están padeciendo un estado de incertidumbre porque no tienen alternativas para cursar en otro lado”.  Además, afirmó: “Quieren vender la sede de Gral. Paz para construir dos torres”.

Hugo Gulman

El Secretario Gremial y Prensa de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) salió al cruce de Javier Iguacel, director del organismo, que aseguró que no es legal que Vialidad cuente con escuelas: “Que repase el decreto 505 donde habla de la capacitación y el proceso formativo de la institución, capacitación y formación vial para el trabajador”.

Vialidad Nacional tiene una larga tradición de formación que se remonta al año 1947 con la Escuela de Oficios, convertida luego en escuela técnica secundaria. Fue cerrada por la dictadura en 1978 y reabierta en 2005 a partir de un convenio con la UTN.

 

Vialidad Nacional tiene 5 escuelas técnicas: en CABA y Tucumán, secundaria y terciaria; y Santa fe, Chubut y Santa Cruz, terciarias. En las terciarias se dicta la Tecnicatura Superior en Obras Viales, carrera única en América latina: “Los alumnos están padeciendo un estado de incertidumbre porque no tienen alternativas para cursar en otro lado”.

Asimismo destacó que “los títulos son completamente legales, emitidos por la UTN que se ocupa del apoyo académico a cada una de las escuelas”

Aunque Iguacel reconoce sólo 630 inscriptos, en opinión de los trabajadores ese número no es real: “Hay 1210 alumnos en condiciones de cursar el ciclo lectivo 2018 y aunque se tomara como válido el número indicado por Iguacel no se puede afirmar que las aulas están vacías dado que los cursos están completos”, replica el dirigente gremial.

-¿Disminuyó la cantidad de inscriptos?

Catanzaro: Hubo una baja de egresados en los últimos años, debido a la crisis de la institución. Curiosamente la baja se pronunció con la llegada de la gestión de Iguacel.

-¿Están al día con los sueldos de los docentes?

Catanzaro: Aunque aparece con un discurso demagógico y plantea que le van a pagar a docentes y alumnos, deben 4 meses de sueldos. Sí lo hicieron con los de Tucumán, en una clara estrategia para dividir a los trabajadores.

Según Catanzaro por esa razón Iguacel plantea que ‘en Tucumán hay una escuela secundaria que funciona muy bien’: ¨Peor aún, la Gerente de RRHH, Carolina Rodriguez, solicitó a los docentes que tomen los exámenes de febrero aún cuando no les habían abonado los sueldos. Se han recibido alumnos en el medio del conflicto, gracias a la buena predisposición de los docentes e incluso al día de hoy siguen dictando clases sin cobrar, remarca Catanzaro.

-A través de twitter el administrador expresó que van a pagar a la UTN para que los alumnos completen la cursada.

Catanzaro: Esto es falaz y también lo es la beca y la práctica profesional rentada que prometen en el organismo. La práctica profesional no figura en los planes de estudio y Vialidad estaría incurriendo en una modalidad de contratación ilegal.

-¿A qué podría deberse la intención de cerrar las escuelas?

Catanzaro: Es una decisión política para continuar con el ajuste presupuestario, no hay fundamentos técnicos, sino un ánimo de desarticular sectores de la estructura que enmarcamos en la política del gobierno nacional de apostar a la Participación Publico Privada (PPP) y la necesidad de recortar los fondos para garantizar la tasa de retorno a los consorcios que participen de esta nueva modalidad de obra pública.

 

-Hubo rumores acerca de un negocio inmobiliario con los terrenos de Av. General Paz. ¿Es así?

Catanzaro: Una de las intenciones es el desguace y venta de la sede de Av. General Paz 12.190 para encarar la construcción de dos torres, que ya fue frenado en el 2017 por parte de los trabajadores y vecinos del barrio Naon, en Mataderos, donde se encuentra la sede de Vialidad.

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