ARA SAN JUAN: CONDENARON a un EX OFICIAL a TRES AÑOS de CÁRCEL
La Justicia dictó la sentencia definitiva en el juicio por el hundimiento del submarino ARA San Juan. Al respecto, el excapitán de navío Claudio Villamide fue condenado a tres años de prisión en suspenso, mientras que el ex contralmirante Luis López Mazzeo, el ex capitán de navío Héctor Alonso y el ex capitán de fragata Hugo Correa fueron absueltos.
Tras un debate oral que duró más de cuatro meses con 30 audiencias llevadas a cabo, el Tribunal Oral Federal de Santa Cruz definió que Villamide fue hallado culpable por el delito de estrago culposo.
En tanto, Mazzeo fue absuelto por unanimidad de los cargos de incumplimiento de deberes y estrago culposo al igual que Alonso y Correa.
“Es la primera vez en la historia argentina” que un jefe naval es condenado penalmente “por la muerte de su propia tripulación en tiempos de paz”, indicaron las abogadas defensoras de los familiares Valeria Carreras y Lorena Arias.
“Durante casi nueve años, la explicación oficial fue que el mar es riesgoso y los accidentes ocurren. Hoy la Justicia dijo lo contrario: no fue el mar el que hundió el submarino, fueron decisiones y omisiones humanas”, apuntaron en diálogo con Agencia NA.
Asimismo, Carreras y Arias confirmaron que van a “recurrir a esta sentencia una vez conozcan los fundamentos”, previstos para el 21 de agosto de 2026, tanto respecto de las absoluciones como de la magnitud de la pena.
“Hoy se mezclan dos sentimientos: la impotencia ante las absoluciones, y la certeza de haber logrado algo que hace ocho años y ocho meses parecía imposible. Haber llegado hasta acá, contra una fuerza armada poderosa, siendo un puñado de familiares sin padrinos políticos ni recursos, ya es, en sí mismo, una victoria. Se ganó una batalla contra la impunidad. Quedan otras por dar”, finalizaron.
¿QUÉ PASÓ CON EL SUBMARINO?
El submarino ARA San Juan se hundió el 15 de noviembre del año 2017 en pleno Atlántico Sur, tras sufrir una falla técnica, que causó la muerte de sus 44 tripulantes. En la previa, había sido reportado un ingreso de agua de mar a través del sistema de ventilación hacia el tanque de baterías, lo que decantó en un cortocircuito y un principio de incendio.
Pasadas algunas horas de la última comunicación, se detectó un ruido violento, emparentado con una implosión y, tiempo después, se supo que el submarino colapsó por la presión del agua al descender sin control.
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