Uber llega a Neuquén y ya cuenta con tres mil choferes anotados
La empresa Uber se prepara para desembarcar en Neuquén. Ya comenzó a analizar las necesidades de movilidad urbana de los neuquinos, y sus referentes aseguran que ya tienen tres mil personas inscriptas para trabajar como choferes, incluso antes de que la aplicación funcione en la ciudad. La app para pedir un auto de alquiler comenzará a operar en breve.
La empresa Uber prepara su desembarco en la la provincia de Neuquén, donde realiza un estudio de mercado e inscribe a personas que quieran trabajar como choferes, incluso antes de que la aplicación funcione en la ciudad. Además busca el acompañamiento de los concejales para ingresar a la capital neuquina con un servicio regulado.
Según La Mañana, Mariano Otero, general manager de Uber Argentina, explicó que aún no hay fechas previstas para el desembarco de la plataforma en Neuquén pero consideró que en la ciudad es muy necesaria una alternativa de movilidad que desincentive el uso de vehículos particulares.
“Hoy en Neuquén circulan 100 mil autos por día e ingresan otros 100 mil de afuera; además, hay expectativa de mayor crecimiento por el boom petrolero”, detalló y aclaró que Uber es una posibilidad para descongestionar las calles ya saturadas del centro neuquino.
La ordenanza de alcohol cero es otra de las realidades que favorecen la buena inserción de la plataforma, que conecta a choferes independientes con personas que buscan un traslado a través de una aplicación móvil. “Estamos a favor de esta ordenanza, pero es imposible aplicarla si no se ofrecen suficientes alternativas para trasladarse”, sostuvo Otero.
En Argentina, el sistema funciona sólo en Buenos Aires, donde tuvo gran resistencia de los taxistas que criticaban su falta de regularización. Otero explicó que “Uber no viene a remplazar nada”, sino a fomentar el uso del transporte alternativo. “Mientras más usan Uber, más usan el colectivo o el taxi porque son servicios que se combinan”, remarcó y agregó que el gran enemigo común es uno solo: el auto particular.
Aunque admitió que aún no existen legislaciones que regulen el uso de esta tecnología, explicó que ya han conversado a nivel municipal y provincial para poder habilitar el servicio con las regulaciones pertinentes. En ese sentido, esperó que las normas no vuelvan muy oneroso el servicio y que permitan la fácil integración de los conductores al sistema. (InfoGEI)
