Paro de kiosqueros: cómo podés recargar tu SUBE
La medida de fuerza es para pedir al Estado que destine dinero a financiar a los comercios que cargan la tarjeta.
A raíz del paro, la empresa SUBE informó en un comunicado los sitios oficiales en donde los usuarios de transporte público podrán cargar la tarjeta: estaciones de subte y de tren, agencias de lotería nacional, agencias de lotería de las provincias de Buenos Aires y Formosa, dependencias del Correo Argentino, Banco de Santa Fe, Administradora San Juan y en los Centros de Atención SUBE del área metropolitana de Buenos Aires. Estos puntos se encuentran georreferenciados en la web para acceder al más cercano.
La carga también puede hacerse a través de todos los medios integrados a la Red Link, Red Banelco, en cajeros automáticos correspondientes a bancos adheridos en todo el país, home banking, aplicaciones de celulares y a través de Mercado Pago, precisó el comunicado.
En caso de que los usuarios opten por la carga electrónica deberán aplicar el saldo por medio de una Terminal Automática. Se pueden consultar las terminales más cercanas en www.sube.gob.ar.
Los asociados a la Cámara de Kiosqueros Unidos (CKU) comenzaron hoy, con adhesión dividida, un paro de 72 horas en el sistema de recarga de las tarjetas SUBE, para reclamar al Gobierno la recuperación de rentabilidad en la prestación del servicio.
El presidente de la Unión Kiosqueros de la República Argentina (UKRA), Néstor Palacios, dijo compartir la demanda, pero criticó a la CKU al advertir que la «medida» se tomó sin haber evaluado sus «consecuencias», como la eventual «quita del servicio» a los kioscos.
En esa línea, en diálogo con radio Rivadavia, denunció «aprietes» a kiosqueros de parte de Nación Servicios, empresa del Grupo Banco Nación especializada en brindar soluciones tecnológicas y comerciales para medios de pago.
La CKU declaró la huelga para reclamar al Gobierno que aumente del 0,20 por ciento al 15 por ciento la comisión que reciben los kioscos por cada recarga de la tarjeta SUBE (Sistema Único de Boleto Electrónico).
Esa asociación argumentó que el sistema se distorsionó cuando el Estado amplió la prestación del servicio a cientos de intermediarios.
